Al salone Rétromobile 2018, che si svolgerà dal 7 all’11 febbraio a Parigi, Citroën esporrà due modelli iconici: la 2CV, presentata nel 1948, che festeggia 70 anni, e la Mehari, lanciata nel 1968, che compie 50 anni. Il Marchio approfitta di questa occasione per esporre una rarità: l’antenata della 2CV, un prototipo frutto del progetto ‘TPV’ (Toute Petite Voiture) del…
Nel 2018, l’associazione L’Aventure Peugeot Citroën DS, al servizio dei marchi Peugeot, Citroën, e DS Automobiles, sarà presente a Rétromobile dal 7 all’11 febbraio 2018, Porte de Versailles, a Parigi. Su 1200 m2, riunirà 31 club e presenterà più di 25 veicoli, appositamente preparati per la 43esima edizione di un Salone diventato un appuntamento imperdibile per gli amanti…
Per celebrare il cinquantesimo anniversario di Citroën Dyane, è stato realizzato un libro in mille copie numerate “CITROËN DYANE, Storia dell’auto in jeans” che racconta la storia di una vettura che ha segnato un’intera epoca. Il libro è stato prodotto dal Centro Documentazione Storica Citroën con la preziosa collaborazione di Walter Brugnotti (autore della bellissima prefazione), di Titti Fabiani e Dino…
Le storiche Citroën sono certificate. La Commissione Tecnica – Albo d’Oro istituita recentemente dal Registro Italiano Auto Storiche Citroën (R.I.A.S.C.) è diventata pienamente operativa. Il suo compito è certificare, dopo attento esame dei suoi commissari, la conformità delle vetture della Marca con almeno vent’anni di anzianità di servizio e appartenenti a soci regolarmente iscritti al Registro, seguendo le…
Per Dyana, sono già cinquanta! Questo deve essersi detto Oreste Morgia, presidente del Club Italia Bicilindriche Citroën di Lodi, assieme al direttivo della stessa associazione, quando hanno pensato ad un raduno tutto italiano riservato alle Citroën Dyane che quest’anno compiono il loro primo mezzo secolo. Era infatti l’agosto del 1967 quando nasceva la Dyane, la versione ancora…
Citroën Dyane compie 50 anni. Cinquant’anni fa, era l’agosto del 1967, nasceva la Dyane. Era la risposta di Citroën alle richieste di una parte consistente della clientela che desiderava una versione ancora più pratica e moderna della popolare e diffusissima 2CV, sul mercato dal lontano 1948, senza per questo rinunciare alle doti di quest’ultima in fatto…