Porsche 911 (930) Carrera Turbo

Porsche Carrera Turbo

Porsche 911 (930) Carrera Turbo

Porsche 911 (930) Carrera Turbo

Al Salone di Parigi del 1974 fece la sua prima apparizione la Porsche 911 Carrera Turbo (Type 930). Il mot0re era il 3.0 litri (95 x 70,4mm) alimentato a iniezione meccanica Bosch K-Jetronic e cambio a 4 rapporti. La carrozzeria fortemente allargata sui passaruota per ospitare pneumatici 205/50VR15 sull’asse anteriore e 225/50R15 sul posteriore, rendeva ben riconoscibile la Turbo, che però era caratterizzata dallo spoiler posteriore, ben diverso da quello della 2.7 RS e che renderà questa vettura una vera icona della produzione della Casa di Stoccarda negli anni ’70.
Con una pressione di sovralimentazione di 0,8 bar il motore erogava una potenza di 260 CV a 6.500 giri, con un rapporto di compressone di 6,5:1. Le forti temperature di esercizio di questo motore furono abbattute aumentando la portata del circuito di lubrificazione (utilizzando l’olio anche come come fluido vettore), con getti maggiorati di raffreddamento sotto il cielo del pistone e un aumento della velocità di rotazione della ventola, per una portata superiore di quasi il 30% in più rispetto a un motore aspirato. L’accensione era elettronica. Con un peso di soli 1.140kg, la Porsche 930 aveva prestazioni formidabili per il periodo e rappresenta oggi una delle Porsche più ambite dai collezionisti.

300

La vettura fotografata è la prima Porsche Carrera Turbo importata negli USA ed è stata ordinata dal suo futuro proprietario nell’agosto del 1975 e consegnata nel febbraio 1976. Si tratta dell’esemplare numero 63 di una serie di soli 520 pezzi costruiti tra il settembre 1975 e il luglio 1976.

Ad oggi la vettura ha percorso 64.000 miglia ed è in perfetto stato di conservazione. Per questo e per la sua storia è in vendita 269.000 $.

Per info:
Symbolic International – 11425 Sorrento Valley Road, San Diego, CA 92121 – USA
bill@symbolicinternational.com
www.anamera.com



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